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クロスビーとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとeKクロスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   三菱  eKクロス
VS
59万円309.8万円
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中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 473
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    141.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4型/全方位カメラ装着車 登録済未使用車

    本体価格
    213.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車/4WD/キーレス

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ 衝突軽減ブレーキ レーダーCC

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ TV e-アシスト

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビバックカメラ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ フルセグ 全方位 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD TV/BT/アラウンドビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKクロス 660 G デジタルルームミラー/SDナビ/イーアシスト

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    83万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ドラレコ ETC 踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD デジタルインナーミラー/新品タイヤ

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチナビ/TV/デジタルルームミラー

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 オーディオレス シートヒーター

    本体価格
    95.5万円

関東
323
175.6万円
関西
109
171.7万円
東海
175
175.1万円
北海道
108
183.1万円
九州
129
171.4万円
東北
122
189万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
58
170.8万円
四国
36
172.5万円
地域別台数
関東
86
118.4万円
関西
54
135万円
東海
87
144.6万円
北海道
42
134.4万円
九州
83
121.8万円
東北
43
132万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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スズキ  クロスビー   三菱  eKクロス
176.6万円237.4万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
996 排気量(cc) 659
99 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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