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クロスビーとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   三菱  eKクロスEV
VS
48.9万円309.8万円
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中古車相場 119.3万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 104
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC LED

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ 4型 セーフティサポート

    本体価格
    195.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    165.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 クルコン 軽減ブレーキ LED

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全方位カメラ セーフティサポート

    本体価格
    105.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    188万円

  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    185.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P ディスプレイオーディオTVシートヒーター

    本体価格
    192万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ/全周囲カメラ/マイパイロット

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9型ナビ/DTV/全方位カメラ/Mパイロット

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 スマホ連携 電気自動車 レンタUP

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム・先進安全・快適パッケージ

    本体価格
    209万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ/充電ケーブル

    本体価格
    159.8万円

関東
282
174.5万円
関西
104
170.8万円
東海
147
170.8万円
北海道
94
183.7万円
九州
125
168万円
東北
105
190.2万円
北陸・甲信越
105
174.6万円
中国
50
173.4万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
27
195.8万円
関西
31
184.5万円
東海
15
178万円
北海道
2
177.9万円
九州
9
186.9万円
東北
4
204.4万円
北陸・甲信越
5
203.9万円
中国
9
198.5万円
四国
2
206.5万円

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スズキ  クロスビー   三菱  eKクロスEV
176.6万円237.4万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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