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クロスビーと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  540Cクーペ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1382 中古車掲載台数 8
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ ターボ 6AT

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV HDMI&ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ フルセグTV ETC 社外メーター 社外レーダー パドルシフト ドライブレコーダー クルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 全方位 純正8型ナビ フルセグTV BT対応 USB ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    150.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 セーフティサポート 純正8型ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグ BT 全方位モニタ

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    149万円

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    応談

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    本体価格
    1538万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

関東
368
175.6万円
関西
132
176.6万円
東海
206
172.5万円
北海道
121
187.3万円
九州
174
166万円
東北
168
187.2万円
北陸・甲信越
114
174.5万円
中国
71
177.3万円
四国
28
172.2万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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スズキ  クロスビー   マクラーレン  540Cクーペ
176.6万円257万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
996~1197 排気量(cc) 3799
80~99 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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