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クロスビーとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マセラティ  クアトロポルテ
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 86
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュS アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ パーソナルテーブル マイルドハイブリッド シートヒーター フルオートエアコン

    本体価格
    202.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー 全方位モニターカメラ ナビ テレビ Bluetooth 禁煙車 ETC ドライブレコーダー シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ブレーキサポート 先行車発進告知機能

    本体価格
    186.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オーディオレス 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    220万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボアダクティブクルーズコントロールパドルシフトコーナーソナーLEDヘットランプLEDフォグランプ横滑り防止機能スマートキーブラウンアクセントパッケージデュアルカメラブレーキバックカメラETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ 全方位カメラ シートヒーター ビルトインETC 柿本マフラー タコメーター パドルシフト クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5保証対象車 プッシュスタート 電格ミ

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー !先行初売!HYBRID MZ 2型 【 

    本体価格
    137万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ SDナビ 全周囲カメラ デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 フルセグ ドラレコ ETC コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    185.3万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    328万円

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    220万円

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    本体価格
    260万円

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    本体価格
    359万円

関東
369
175.8万円
関西
132
177.6万円
東海
208
173万円
北海道
120
186万円
九州
179
165.9万円
東北
174
186.1万円
北陸・甲信越
116
175.7万円
中国
72
176.5万円
四国
29
173.8万円
地域別台数
関東
35
421.1万円
関西
13
316.7万円
東海
20
497.7万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
460.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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クロスビーとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マセラティ  クアトロポルテ
176.6万円257万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
996~1197 排気量(cc) 2979~3799
80~99 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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