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クロスビーとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マイバッハ  マイバッハ
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 10
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ターボ 衝突軽減システム LEDヘッドライト スズキ純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート クルーズコントロール追従走行有 レーンキープアシスト コーナーセンサー 保証書

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ/ホワイトルーフ(オプション)/セーフティサポート(デュアルカメラブレーキサポート・クルーズコントロール)/LEDヘッドライト&フォグランプ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    193.2万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD 登録済未使用車 全方位モニター スズキコネクトナビ ステアリングヒーター

    本体価格
    270万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 禁煙車 全方位モニタ用カメラ&セーフティサポート Bluetoothオーディオ対応ナビ フルセグTV LEDヘッドライト/フォグライト 全方位カメラ スマートキー バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV ETC 前後ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト ドアバイザー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ バックカメラ ビルトインETC セーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー オートハイビーム LEDヘッドライト 地デジ

    本体価格
    201.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 パーキングセンサー クルーズコントロール アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.8万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

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    1480万円

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    本体価格
    1485万円

関東
390
174.6万円
関西
137
176.1万円
東海
216
170.8万円
北海道
121
187.7万円
九州
184
166万円
東北
169
185.9万円
北陸・甲信越
123
175.8万円
中国
81
176.4万円
四国
28
174.5万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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クロスビーとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マイバッハ  マイバッハ
176.6万円257万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
996~1197 排気量(cc) 5513~5980
80~99 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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