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クロスビーとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  ラフェスタ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 40
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム パドルシフト シートヒーター 禁煙車 ETC Bluetooth ドラレコ USB入力端子 LEDヘッド クルコン パーソナルテーブル スマートキー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 フロアマット 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    227.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト ETC 1オーナー フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ シートヒーター ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品ナビ取付渡し/全方位モニタカメラ/ディーンクロスカントリーホイール(ホワイト)/BFグッドリッチホワイトレタータイヤ/ロッソモデロマフラー/ウッド調デカール/ウッド調ハンドル/シートヒーター

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ プッシュスタート ETC フロントシートヒーター

    本体価格
    126万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー・純正ナビ・CD/DVD/SD/BT/USB/フルセグTV・バックカメラ/全方位カメラ・前後ドライブレコーダー・前席シートヒーター・ビルトインETC・後方コーナーセンサー・デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    168.2万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新型クロスビー現行モデル ハイブリッドMZ 登録済未使用車 4WD 全方位モニター付きメモリーナビ スズキコネクト対応 DEENクロスカントリー TOYOオープンカントリーAT3 ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    305万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    180万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ(Bluetooth フルセグTV バックカメラ CD) 4WD ビルトインETC スマートキー 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    195.1万円

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

関東
350
173.4万円
関西
130
180.5万円
東海
207
173.7万円
北海道
111
188.9万円
九州
201
167.1万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
76
179.5万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
17
38.9万円
関西
8
35.7万円
東海
5
43.4万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
46万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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クロスビーとラフェスタのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ラフェスタ
176.6万円257万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
996~1197 排気量(cc) 1997
80~99 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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