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クロスビーとステージアを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとステージアの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ステージア
VS
59万円309.8万円
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中古車相場 15万円600万円
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1182 中古車掲載台数 73
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート/LEDライト/クルコン/

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    198.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD デュアルセンサー付

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    214万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 禁煙 社外9型ナビ フルセグTV Buluetooth

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD カメラPKG  登録済未使用車  車検R9.9月

    本体価格
    228.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビTV 全方位モニター ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車/全方位モニター/LED

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    204.9万円

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  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    69.9万円

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  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

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  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 6MT 寒冷地仕様 特別仕様車 社外ウイング

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックVer 260RS

    本体価格
    507万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション バックカメラ ETC 革シート キーレス

    本体価格
    90万円

関東
323
176.1万円
関西
111
172.2万円
東海
171
175.8万円
北海道
110
182.5万円
九州
132
171.2万円
東北
123
189万円
北陸・甲信越
115
174.5万円
中国
60
170.3万円
四国
37
172.2万円
地域別台数
関東
32
201.1万円
関西
9
154.8万円
東海
7
156.4万円
北海道
7
59.1万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
6
151.5万円
四国
4
110.7万円

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クロスビーとステージアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ステージア
176.6万円237.4万円 新車時価格 273万円409.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
996 排気量(cc) 2495~3498
99 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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