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クロスビーとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとマーチBOXの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  マーチBOX
VS
57.7万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 23.6万円
マーチBOXの相場表を見る
1447 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社用車アップ アダプティブクルーズコントロールシステム パドルシフト ターボ スズキセーフティーサポート オートライト シートヒーター オートエアコン 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX OP5年保証対象車 ナビ プッシュスタート

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ・デュアルカメラブレーキサポート・純正8インチナビ・地デジ・Bluetooth対応・純正前後ドライブレコーダーCD・DVD・ETC・前席シートヒーター・パドルシフト・プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ付き 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ スズキセーフティーサポート車

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1.0Lダウンサイジングターボ 内装ハイクオリティ アップグレードパック スズキセーフティーサポート 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    190万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ 純正8インチナビ 地デジTV

    本体価格
    183.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD スズキ認定中古車 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX ワゴン ワンオーナー キーレス

    本体価格
    43.6万円

  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    23.6万円

関東
385
170.6万円
関西
138
174.9万円
東海
196
173.4万円
北海道
95
188.8万円
九州
230
167万円
東北
174
193.2万円
北陸・甲信越
102
173.8万円
中国
86
169.4万円
四国
41
171.7万円
地域別台数
関東
2
33.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとマーチBOXのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  マーチBOX
176.6万円257万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
996~1197 排気量(cc) 997~1348
80~99 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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