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クロスビーとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとブルーバードの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ブルーバード
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 39
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車 登録済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    276万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スターシルバーエディション 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    174.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン・Dオーディオ付・9700km

    本体価格
    190.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲/シートヒーター/ナビTV/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/Bluetooth接続/アイドリングストップ/シートバックテーブル/ステアリングスイッチ/クルーズコントロール/16インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 全方位カメラ ナビ 

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ワンオーナー ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    165.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新車保証 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 2025年公開映画 劇用車使用 純正オリジナル 記録簿H11.13.15.17.19.21.23.25.27.29.31.R3.5.7年分有

    本体価格
    68万円

  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード その他 

    本体価格
    199万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ブルーバード ダッドサン 検2年

    本体価格
    185万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS Sセレクション MT!スポーツグリル!リアワイパー!

    本体価格
    98万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 510 1300DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード SSS 5速 キャブ車

    本体価格
    190万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    230万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ディーゼル エプリース 5速マニュアル ディーゼル

    本体価格
    65.2万円

関東
362
173.9万円
関西
134
178.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
194
164.9万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
174.9万円
中国
76
182万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
18
232.3万円
関西
2
81.5万円
東海
5
328.3万円
北海道
7
231万円
九州
2
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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クロスビーとブルーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  ブルーバード
176.6万円257万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
996~1197 排気量(cc) 1769~1998
80~99 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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