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クロスビーとADを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  AD
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 270
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナーセーフティS全方位モニターナビ

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーン

    本体価格
    138万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 7インチワイド全方位 

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 純正8型ナビ 衝突被害軽減B Pソナー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ カーナビ DSBS

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ETC バックカメラ ナビ TV レーンキープ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WDナビTV追従クルコン衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 全方位モニター用カメラ

    本体価格
    210.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 衝突被害軽減 ナビTV バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 試乗車 横滑り防止装置 車線逸脱警報装置

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス ナビ TV ETC Tチェーン式

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC Wエアバッグ 4ナンバー

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 被害軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 AD DX DX

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート LX ETCユニット・バックモニター・電動ミラー

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリ-ナビTV バックモニタ-

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE エアコン パワステ ETC AUX 100Vコンセント

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

関東
306
175.1万円
関西
102
171万円
東海
161
174.5万円
北海道
105
183万円
九州
120
171.3万円
東北
118
188.3万円
北陸・甲信越
114
173.7万円
中国
55
172.1万円
四国
34
170.2万円
地域別台数
関東
49
65.4万円
関西
71
91.1万円
東海
45
74.9万円
北海道
13
50万円
九州
26
63.9万円
東北
33
74万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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スズキ  クロスビー   日産  AD
176.6万円237.4万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996 排気量(cc) 1240~1597
99 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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