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グロリアバンとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリアバン   スズキ  クロスビー
VS
92万円205万円
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中古車相場 55万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
10 中古車掲載台数 1409
  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E デラックス サーフスタイル 新品VENPLAクローム 新品ホワイトリボンタイヤ LEDヘッドライト 720スタイルミラー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    167万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E DX フェンダーミラー マッドガード ナルディハンドル 外品15鉄チンホイール タイヤ7分山 外品オーディオ CD再生 取説あり 記録簿H8からH29 H25タイベル交換済 エアコン付き フォグライト

    本体価格
    205万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検1年 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル

    本体価格
    140万円

  • 日産 グロリアバン 5速MT ローダウン 修復事故歴無し 5速MT 純正丸目4灯Hライト ローバー純正カラー番号624コーバーブルー全塗装 ローダウン 純正ホイールキャップ アナログ時計

    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアバン デラックス フロアマニュアル 

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    221.8万円

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    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
    211.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    200.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    265.6万円

関東
2
110.9万円
関西
0
---
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
2
143.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
1
205万円
四国
0
---
地域別台数
関東
355
170.4万円
関西
147
180.6万円
東海
210
172.7万円
北海道
93
183.1万円
九州
223
168.4万円
東北
168
192.8万円
北陸・甲信越
97
169.2万円
中国
78
171.7万円
四国
38
161.9万円

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グロリアバンとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  グロリアバン   スズキ  クロスビー
--- 新車時価格 176.6万円257万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
1973~2825 排気量(cc) 996~1197
91~115 最高出力(馬力) 80~99
FR 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
9.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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