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クロスビーと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと718ケイマンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ポルシェ  718ケイマン
VS
59万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 161
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビTV 衝突軽減システム 全方位カメラ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4型/登録済未使用車

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ シートヒーター ナビ スマートキー

    本体価格
    183.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外8インチナビ Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    117万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    114.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート アルパインDA  ETC

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ETC/保証付

    本体価格
    139万円

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    2999.9万円

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    本体価格
    2750万円

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    本体価格
    1397万円

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    1198万円

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    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB フロントリフト

    本体価格
    3049.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK MY2025 PCCB 左H LED

    本体価格
    1680万円

関東
323
176万円
関西
111
172.2万円
東海
171
175.8万円
北海道
110
182.5万円
九州
132
171.3万円
東北
123
189.1万円
北陸・甲信越
116
174.3万円
中国
60
170.3万円
四国
37
172.2万円
地域別台数
関東
69
1312.4万円
関西
39
1555.5万円
東海
26
1501.8万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
4
1668.7万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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クロスビーと718ケイマンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ポルシェ  718ケイマン
176.6万円237.4万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
996 排気量(cc) 1987~3996
99 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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