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クロスビーと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと718スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ポルシェ  718スパイダー
VS
65.8万円309.8万円
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中古車相場 1054.8万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
973 中古車掲載台数 59
  • スズキ クロスビー HYBRID MX 社用車使用 禁煙車 ナビ ETC付き

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 試乗車 全方位カメラ付 純正8インチナビ

    本体価格
    247万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX キーレス LEDヘッドライト 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品ナビ取付 Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン 衝突軽減 ETC LED 禁煙

    本体価格
    214.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 

    本体価格
    142万円

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  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

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    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK RS 1オナ ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 電格ミラ- シ-トヒ-タ- Pアシスト Bカメラ

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK RS 1オナ ヴァイザッハ&クロノPKG Fリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK PCCB レザーインテリア BOSE

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 右ハンドル MT 1オーナー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックPKG 電動ミラー

    本体価格
    1510万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 1オーナー スパイダークラシック BOSE

    本体価格
    1538.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

関東
238
176.8万円
関西
101
173.1万円
東海
145
178万円
北海道
86
179.4万円
九州
111
165.8万円
東北
123
187.6万円
北陸・甲信越
90
171.8万円
中国
52
177万円
四国
27
164.6万円
地域別台数
関東
24
1587万円
関西
15
1648.1万円
東海
10
1607.9万円
北海道
0
---
九州
6
1748.5万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
2
---
四国
0
---

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クロスビーと718スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ポルシェ  718スパイダー
176.6万円237.4万円 新車時価格 1215万円1319万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
996 排気量(cc) 3995
99 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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