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クロスビーとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 13万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
964 中古車掲載台数 115
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD LEDヘッドライト 純正8インチナビ バ

    本体価格
    164万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 社外SDナビ 衝突軽減システム ツートン

    本体価格
    183.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチ 全方位 ETC ワンオーナー

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ バックモニター付ナビ 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    216.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 登録済未使用車 クルコン AAC アルミ

    本体価格
    230万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正9incナビ 全方位 衝突軽減B クルコン

    本体価格
    171.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    224万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー AT車 両側スライド LEDヘッドライト

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD タイミングベルト交換済/純アルミ/キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ポップアップルーフ キャンピングベース車

    本体価格
    85.8万円

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    85万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    57.4万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 修復歴無 オーバーヘッドコンソール ナビ

    本体価格
    40.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    23万円

関東
233
175.6万円
関西
98
175.5万円
東海
143
178.5万円
北海道
92
180.6万円
九州
110
165.7万円
東北
121
187.6万円
北陸・甲信越
83
172.3万円
中国
55
179.1万円
四国
29
165.4万円
地域別台数
関東
49
54.9万円
関西
11
78.7万円
東海
13
42.3万円
北海道
6
34.3万円
九州
9
36万円
東北
13
47.7万円
北陸・甲信越
5
57万円
中国
5
58.4万円
四国
4
39.7万円

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クロスビーとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スバル  サンバーディアスワゴン
176.6万円237.4万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
996 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロスビーの中古車は964台、サンバーディアスワゴンの中古車は115台掲載しています。
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