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クロスビーとツインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   スズキ  ツイン
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 18.4万円132万円
ツインの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 109
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ドライブレコーダー ETC ナビ・TV デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    194万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車両品質評価書・純正8インチナビ・全方位カメラ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・クルーズコントロール・ビルトインETC・パドルシフト・LEDヘッドライト・DVD・フルセグ・オートライト・CD

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ パドルシフト 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ(CD/DVD/BT/フルセグ) 全方位カメラ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC フォグ LEDヘッドライト クルコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    163.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ (禁煙車)(アルパイン8インチナビ)(バックカメラ)(ETC)(衝突軽減ブレーキ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(パドルシフト)(アイドリングストップ)(フルセグ)(Bluetooth接続)(純正16インチAW)

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位モニター&ナビ・エンスタ・ETC

    本体価格
    243万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 車検令和9年12月 ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビTV 衝突被害軽減B

    本体価格
    148万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC ドラレコ シートヒーター Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    143万円

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  • スズキ ツイン ガソリンV 公認 ターボ付き 5速MT車 社外AW車高調

    本体価格
    80万円

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    本体価格
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  • スズキ ツイン 660 ガソリンV PW エアコン パワステ タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カーズフェイス キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 5MT 2人乗り パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    38万円

関東
362
173.9万円
関西
134
178.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
194
164.9万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
174.9万円
中国
76
182万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
33
54.9万円
関西
18
51.4万円
東海
17
46.1万円
北海道
1
55.6万円
九州
15
45.8万円
東北
2
47万円
北陸・甲信越
5
47.3万円
中国
8
61.2万円
四国
10
63.3万円

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クロスビーとツインのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   スズキ  ツイン
176.6万円257万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
996~1197 排気量(cc) 658
80~99 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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