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クロスビーとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 7
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター/セーフティサポート(DSBS/誤発進抑制機能/車線逸脱警報/ハイビームアシスト/Pセンサー)/LEDヘッド・フォグ/前席シートヒーター/純正8型ナビ(DVD/フルセグTV/Bluetooth)/ETC/ドラレコ

    本体価格
    91.4万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位パッケー 

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD オートライト シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 オートエアコン クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    177万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 パドルシフト フロアマット

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 

    本体価格
    174万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 4WD ハイブリッド4WDセーフティサポート搭載スズキコネクト対応通信機装着車アップグレードパッケージ全方位モニター付9インチナビTVバックカメラアダプティブクルーズコントロールLEDライト

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート 8インチメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ビルトインETC キーフリー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト LED

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX セーフティサポート SDナビTV ワンオーナー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 純正8インチナビ ビルトインETC バックカメラ フォグランプ ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth スマートキー スペアキー CD/DVD再生 アイドリングストップ 純正フロアマット 盗難防止 車線逸脱警報

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 全方位カメラ付 

    本体価格
    145万円

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    95万円

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    本体価格
    74.8万円

関東
349
173.5万円
関西
133
180.1万円
東海
209
173.6万円
北海道
109
189.2万円
九州
202
167.2万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.6万円
中国
74
179.4万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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クロスビーとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  エスティマルシーダ
176.6万円257万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
996~1197 排気量(cc) 2184~2438
80~99 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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