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クロスビーとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカローラセレスの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラセレス
VS
49万円328.3万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    187.1万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 衝突被害軽減ブレーキ 

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 2DIN CDプレーヤー(ラジオ・Bluetooth・USB・AUX) ステアリングオーディオスイッチ リヤパーキングセンサー オートヘッドライト シートヒーター フロアマット ドアバイザー MTモード

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 先進ライト パノラミックビューモニター ナビ フルセグTV DVD CD 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ/全方位M/連動ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ/フルセグ/前席ヒーター/横滑り防止装置/ドライブレコーダー/ETC/ライトレベライザー/純正16インチAW/純正フロアマット

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZターボ8インチナビDVDフルセ 特別低金利19下取り大歓迎ドラレコやETCや

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
369
175.8万円
関西
132
177.6万円
東海
208
173万円
北海道
120
186万円
九州
179
165.9万円
東北
174
186.1万円
北陸・甲信越
116
175.7万円
中国
72
176.5万円
四国
29
173.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラセレス
176.6万円257万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
996~1197 排気量(cc) 1498~1587
80~99 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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