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クロスビーとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラII
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 4
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ワンオーナー!禁煙車!セーフティサポート!アダプティブクルーズコントロール!フルセグナビ!バックモニター!シートヒーター!障害物センサー!ETC!パドルシフト!LEDヘッドライト!フォグ!純正16インチAW!

    本体価格
    210.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2トーンルーフ ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV/DVD/CD/Bluetooth バックカメラ セーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制 車線逸脱警報

    本体価格
    145.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール ナビ TV オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター USB ABS

    本体価格
    263.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8型ナビ 全方位 シートヒーター クルーズコントロール スマートキー スペアキー ETC デュアルセンサーブレーキサポート 車線維持支援機能 クリアランスソナー オートライト オートハイビーム LED

    本体価格
    165.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 3トーンコーディネート 純正メモリーナビTV バックカメラ 前後ドラレコ スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDライト プッシュスタート 純正アルミ ETC シートヒーター

    本体価格
    157.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ターボ/クルコン/アルミホイール/ スノーモード/スポーツモード/ヒルディセントコントロール/シートヒーター/衝突軽減/車線逸脱/SDナビ/フルセグ

    本体価格
    156.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ TV 全周囲カメラ LED クルコン

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 16インチアルミホイール オートライト 全方位カメラ プッシュスタート パドルシフト シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    149万円

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    25万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
422
173.7万円
関西
144
176.8万円
東海
227
170.1万円
北海道
123
187万円
九州
199
163万円
東北
173
184.9万円
北陸・甲信越
130
177.1万円
中国
87
176万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラII
176.6万円257万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996~1197 排気量(cc) 1331~1496
80~99 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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