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クロスビーとコルサを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとコルサの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  コルサ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 38.8万円
コルサの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 2
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 前席シートヒータ ウォークスルー LEDヘッドライト LEDフォグライト 自動ハイビーム 外メモリーナビ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ メモリーナビ/全方位カメラ/デュアルセンサーブレーキサポートII/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター/スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/保証書/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ 全方位カメラ パドルシフト ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オートクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム クルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    179.7万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 1.0Lターボ デュアルカメラブレーキサポート 全方位モニター用カメラパッケージ装着 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    213万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ/カロッツェリア8型SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルコン/衝突軽減ブレーキ/パドルシフト/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ(CN-RE07WD)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・インタークーラーターボ・デュアルセンサーブレーキサポート・前席シートヒーター・パドルシフト・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ クルーズコントロール フルセグ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト パドルシフト ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    137.8万円

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    本体価格
    110万円

関東
360
173.9万円
関西
136
178.4万円
東海
209
173.6万円
北海道
114
188.9万円
九州
197
164.9万円
東北
174
187.2万円
北陸・甲信越
119
175万円
中国
76
181.9万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとコルサのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  コルサ
176.6万円257万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
996~1197 排気量(cc) 1331~1496
80~99 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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