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クロスビーとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとカローラバンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラバン
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 3
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ/ナビ・全方位カメラ・ 

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ2型 8インチナビ ドライブレコーダー ETC 全方位カメラ連動 パドルシフト アダプティブクルーズコントロール レーンキープサポート

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラPKG ナビ/TV

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ クロスビー ハイブリッドMZ 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 8インチナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ マット バイザー 前後ブレサポ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    270万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    187万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    223万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    212.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新年初売りセール!1/12マデ日本製前後ドラレコプレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
375
172.1万円
関西
138
176.3万円
東海
211
174.4万円
北海道
112
189.9万円
九州
193
164.1万円
東北
168
186.9万円
北陸・甲信越
122
172.9万円
中国
78
179.5万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとカローラバンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   トヨタ  カローラバン
176.6万円257万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
996~1197 排気量(cc) 1295~2184
80~99 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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