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クロスビーとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとタンドラの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   米国トヨタ  タンドラ
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 98万円1430万円
タンドラの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 170
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ/ETC/前後ドラレコ/追従型クルコン

    本体価格
    202.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ

    本体価格
    235.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチメモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ LEDライト ACC

    本体価格
    203.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダークルコン/スペアキー/パドルシフト

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 先行初売り福袋 数量限定5セット

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ リヤカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 本州仕入 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 TSSオフロードPKG アップルカープレイ バックカメラ

    本体価格
    828万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 レッドロックレザー サンルーフ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ5.7 Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    388万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD TRDオフロードプレミアム 新車並行車

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    838万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 /リフトアップ/社外アルミ/オートステップ/

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス タンドラグレード 5.7 V8 車高調 社外マフラ- 20AW ヒッチ 茶レザ-調

    本体価格
    358万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行車 ハニーDワイドフェンダー

    本体価格
    718万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ SR5 4.7 V8 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 米国トヨタ タンドラ アクセスキャブ ステップサイド リミテッド 4.7 V8 4WD 新車並行 実 走 行 レザーシート

    本体価格
    199.8万円

関東
321
176.3万円
関西
111
172.2万円
東海
170
175.7万円
北海道
110
182.5万円
九州
132
171.3万円
東北
123
189.1万円
北陸・甲信越
115
174.4万円
中国
59
170.8万円
四国
37
172.2万円
地域別台数
関東
64
580.3万円
関西
21
552.1万円
東海
42
693.4万円
北海道
20
693.2万円
九州
6
376.2万円
東北
10
546.5万円
北陸・甲信越
3
366万円
中国
2
687万円
四国
2
314.4万円

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クロスビーとタンドラのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   米国トヨタ  タンドラ
176.6万円237.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) 4000~5700
99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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