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クロスビーとS60を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとS60の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  S60
VS
48.9万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
1043 中古車掲載台数 210
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン 衝突軽減 ETC LED 禁煙

    本体価格
    185.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 ナビ 全方位 衝突軽減 暖シート LED

    本体価格
    192.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スマートキー・LED・クルコン/0473象牙

    本体価格
    225.9万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD スズキセーフティ フルセグTV 純正AW

    本体価格
    187.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8型ナビ 10.2型後席モニター ETC 禁煙車

    本体価格
    193.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Bluetooth フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ パドルシフト ナビ 全方位C

    本体価格
    165.8万円

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  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    230.7万円

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    本体価格
    609.9万円

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    本体価格
    457万円

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    本体価格
    245万円

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    438万円

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    本体価格
    108万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 登録済未使用車 白革シート 360度カメラ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 弊社買取車 レザーシート

    本体価格
    299.8万円

関東
280
174.4万円
関西
104
170.8万円
東海
147
170.8万円
北海道
95
184.2万円
九州
125
168万円
東北
105
190.2万円
北陸・甲信越
105
174.6万円
中国
50
173.4万円
四国
32
168.1万円
地域別台数
関東
90
275.2万円
関西
31
283.5万円
東海
39
258.2万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
349.5万円
東北
13
208万円
北陸・甲信越
5
347.7万円
中国
4
324.3万円
四国
3
191.3万円

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クロスビーとS60のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ボルボ  S60
176.6万円237.4万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
996 排気量(cc) 1968
99 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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