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クロスビーとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
65.8万円309.8万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 358万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 32
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン 車線逸脱 衝突軽減 ETC

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD CDチューナーアイドリングストップETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位パッケージ

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD Bluetooth・シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    209.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    155.7万円

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    558万円

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    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・サンルーフ・harman/kardon・HUD

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    458万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    558万円

関東
293
176.6万円
関西
111
172.3万円
東海
170
175.8万円
北海道
109
182.8万円
九州
128
171.2万円
東北
117
189.3万円
北陸・甲信越
113
176.1万円
中国
56
171.7万円
四国
38
171.5万円
地域別台数
関東
11
462.8万円
関西
8
469万円
東海
2
514万円
北海道
3
471.3万円
九州
4
470.5万円
東北
1
446.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
535.5万円
四国
1
558万円

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アルテオンシューティングブレークの中古車を探す

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クロスビーとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
176.6万円237.4万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
996 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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