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ワゴンRスマイルと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと124スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アバルト  124スパイダー
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 214.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1619 中古車掲載台数 45
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車/両側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    156.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位M・両側パワスラ・ETC・ナビ・LED

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    143.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 9インチナビ フルセグ 全方位モニター

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

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    470万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

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    358.6万円

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    本体価格
    378.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 右H 6MT レコードモンツァ ETC パール

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    330万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 OZ17AW ビルシュタイン 禁煙車

    本体価格
    328万円

関東
378
142.6万円
関西
214
149.4万円
東海
238
145.9万円
北海道
99
165.4万円
九州
248
154万円
東北
162
161.2万円
北陸・甲信越
97
151.2万円
中国
114
151.6万円
四国
69
146.6万円
地域別台数
関東
20
379.4万円
関西
8
397.3万円
東海
7
401.6万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
351.7万円
四国
1
516万円

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ワゴンRスマイルと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アバルト  124スパイダー
129.7万円193.5万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
657 排気量(cc) 1368
49 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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