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ワゴンRスマイルとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとRS Q8の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  RS Q8
VS
90.4万円236万円
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中古車相場 1230万円1783万円
RS Q8の相場表を見る
1476 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HV X 

    本体価格
    159万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド オプションエアロ純正10型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    144.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ セーフティPKD

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側パワースライドドア キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイルHV X ゼンホウイ 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドド

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減 両側電動ドア Dオーディオ 禁煙車

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    153万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイル

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    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1230万円

関東
375
143.6万円
関西
197
148.9万円
東海
207
147.4万円
北海道
93
166.7万円
九州
195
153.2万円
東北
150
163万円
北陸・甲信越
110
154.1万円
中国
99
156.2万円
四国
50
148万円
地域別台数
関東
1
1480万円
関西
1
1530万円
東海
3
1436.3万円
北海道
1
1670万円
九州
1
1783万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとRS Q8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   アウディ  RS Q8
129.7万円177.1万円 新車時価格 1869万円1990万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
657 排気量(cc) 3996
49 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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