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ワゴンRスマイルとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデスAMG  Gクラス
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 829.9万円3795万円
Gクラスの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 437
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G レーダーブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビTVバックカメラ全方位モニター

    本体価格
    133万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減B スマートキー 両側自動ドア

    本体価格
    127.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    166万円

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    本体価格
    2298万円

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    2130万円

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    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63ロング 4WD エクスクルージブパッケージ

    本体価格
    1090万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H レザーエクスクルーシブPKG カーボン

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD EDマグノホワイトRHD1オナGmanufakturP+

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    3188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 限定100台

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    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD カーボンインテリア TVーKIT

    本体価格
    2248万円

関東
385
142万円
関西
216
149万円
東海
248
145.2万円
北海道
99
165.2万円
九州
250
153.3万円
東北
163
160.7万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
116
151.5万円
四国
72
146.2万円
地域別台数
関東
206
2411.3万円
関西
93
2317.4万円
東海
67
2448.6万円
北海道
10
2232.7万円
九州
24
2328.3万円
東北
3
2675.3万円
北陸・甲信越
17
2596.3万円
中国
14
2448.8万円
四国
3
2697万円

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ワゴンRスマイルとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   メルセデスAMG  Gクラス
129.7万円193.5万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
657 排気量(cc) 3982
49 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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