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ワゴンRスマイルとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアプローズの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アプローズ
VS
74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
2772 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    143万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア EDT

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 3型モデル 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 3型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 全方位ナビ付 

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター スライドドア シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 元試乗車 スズキセーフティーサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティ PKG

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 修復歴無 禁煙車 車検整備付 12ヶ月保証 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ・14インチホイール 運転席シートヒーター ハロゲンオートライト ETC 障害物センサ キーレス

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
583
156.3万円
関西
344
156.7万円
東海
472
161.7万円
北海道
168
173.4万円
九州
386
161.5万円
東北
280
170.6万円
北陸・甲信越
239
168.3万円
中国
195
160.6万円
四国
105
160.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRスマイルとアプローズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ダイハツ  アプローズ
129.7万円198.4万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
657 排気量(cc) 1589
49 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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