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ワゴンRスマイルとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカリフォルニアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  カリフォルニア
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 884万円1598万円
カリフォルニアの相場表を見る
1404 中古車掲載台数 37
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 寒冷地 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーン BIG-X11型ナビバックカメラETC付

    本体価格
    206.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 9インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減B レーンアシスト オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニタ 両側パワスラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 未使用車 両側電動 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDハンドルカーボンBコーティング済

    本体価格
    1580万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT D車 レッドキャリパー 赤革シート

    本体価格
    1099万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 デイトナシート バックカメラ

    本体価格
    1248万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D左 ネイビーレザー EBMリモコン

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 20AW シートH 電格 地デジ Bluetooth Bカメ

    本体価格
    948万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ハーマンフルエアロ ハイパーアルミ

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステア デイトナシート

    本体価格
    1368万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 可変エキゾースト

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

関東
344
142.5万円
関西
181
149.7万円
東海
190
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
232
157.4万円
東北
127
164.3万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
82
155.6万円
四国
63
148.2万円
地域別台数
関東
18
1200.1万円
関西
6
1405.3万円
東海
4
1239.8万円
北海道
2
1415万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1075万円

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ワゴンRスマイルとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フェラーリ  カリフォルニア
129.7万円193.5万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
657 排気量(cc) 4297
49 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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