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ワゴンRスマイルと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フィアット  500C
VS
66.8万円235.8万円
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中古車相場 22.2万円378万円
500Cの相場表を見る
2457 中古車掲載台数 171
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 全国対応2年保証・両側スライドドア・Bluetooth・バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ TV 全方位カメラ シートヒーター サイドエアバッグ カーテンエアバッグ

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メーカー9型ナビ HUD デュアルセンサーブレーキサポートII 車線逸脱警報 シートヒーター 両側電動スライド BTオーディオ シートアンダーボックス パーキングセンサー LEDランプ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 左側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ 9型ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動ドア LEDオートライト LEDフォグ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 禁煙車 ステアリモコン 試乗OK

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート  オートエアコン ABS アイドリングストップ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 全方位カメラ付きナビゲ 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    189.9万円

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

関東
542
158.7万円
関西
381
159.3万円
東海
403
166.3万円
北海道
147
175.1万円
九州
305
161.5万円
東北
236
170.3万円
北陸・甲信越
185
169万円
中国
146
165.1万円
四国
112
162.8万円
地域別台数
関東
56
151.2万円
関西
31
131.2万円
東海
30
186.4万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
147.8万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円

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500Cの中古車を探す

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ワゴンRスマイルと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フィアット  500C
129.7万円198.4万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657 排気量(cc) 875~1368
49 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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