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ワゴンRスマイルとインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  インテグラセダン
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 85.9万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
2440 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ パーソナルテーブル

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|後席両側スライドドア|ハロゲンヘッドランプ|電波式キーレスエントリー|オートライトシステム|

    本体価格
    130.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X コネクト全方位カメラナビ 両側電動スライドドア 前後ブレーキサポート 前後パーキングソナー 電動パーキング&オートホールド LEDランプ UV&IRカットガラス シートヒーター&リフター スマートキー

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付純正ナビTV スズキコネクト 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動Sドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位カメラ付9インチナビ スチールホイール LEDヘッドランプ SRSエアバック オートライト シートヒーター ア 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート クリームコーデ トープグレージュメタリック ベージュ2トーン

    本体価格
    180万円

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  • ホンダ インテグラセダン 1.6 ZX 

    本体価格
    125.8万円

関東
538
158.4万円
関西
375
159万円
東海
406
166.1万円
北海道
149
174.2万円
九州
303
161万円
東北
235
170.1万円
北陸・甲信越
184
168.3万円
中国
146
166.2万円
四国
104
163.3万円
地域別台数
関東
5
187.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128万円
中国
2
224.9万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとインテグラセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  インテグラセダン
129.7万円198.4万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
657 排気量(cc) 1590~1834
49 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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