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ワゴンRスマイルとビートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  ビート
VS
78万円226万円
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中古車相場 29.8万円350万円
ビートの相場表を見る
2581 中古車掲載台数 123
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー フルフラットシート 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 登録済み未使用車

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ・届出済未使用車・2WD・CVT・ツートン・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・パーソナルテーブル・6スピーカー・360°プレミアムUV&IRガラス・パーソナルテーブル・LEDサイドターンランプ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 禁煙 セーフティプラスパッケージ 9インチナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ スズキセーフティサポート レーダークルーズ 両側電動ドア リアパーキングセンサー ドラレコ スマートキー2個 シートヒーター HUD

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア スズキコネクト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ サポカー

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X キーフリー プッシュスタート 純正ワイドナビ フルセグテレビ CDDVD再生 ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ブレーキサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    178万円

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    応談

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ ビート 660 前後社外バンパー マフラー ボンネット

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ ビート 660 5MT 社外ハンドル 社外AW ETC タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオーナー ガレージ保管 塗装歴無し

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    140.9万円

関東
584
158.3万円
関西
364
158.5万円
東海
407
165.2万円
北海道
157
177万円
九州
327
162.8万円
東北
248
168.9万円
北陸・甲信越
216
167万円
中国
170
166.6万円
四国
108
162.9万円
地域別台数
関東
33
141.8万円
関西
34
118.2万円
東海
12
139.5万円
北海道
2
84.4万円
九州
21
99.3万円
東北
2
100.5万円
北陸・甲信越
6
123.1万円
中国
9
145.4万円
四国
4
85万円

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ワゴンRスマイルとビートのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  ビート
129.7万円198.4万円 新車時価格 138.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
657 排気量(cc) 656
49 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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