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ワゴンRスマイルとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとCR-Zの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  CR-Z
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 432
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突軽減B スマートキー 両側自動ドア

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G フルセグ メモリーナビ  ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    143.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 両側パ

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位付ナビ 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    157万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

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    42万円

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    66.8万円

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    94.4万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ Bカメ ETC スマキー

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    101.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル スマ-トキ- クルコン パドルシフト Rrスポ

    本体価格
    47.3万円

関東
388
142.1万円
関西
218
148.8万円
東海
243
145.8万円
北海道
98
165.6万円
九州
244
153万円
東北
163
161.1万円
北陸・甲信越
97
149.8万円
中国
117
151.3万円
四国
71
146.8万円
地域別台数
関東
142
74.5万円
関西
49
90.3万円
東海
80
80.1万円
北海道
23
50.9万円
九州
48
71.4万円
東北
29
66.9万円
北陸・甲信越
21
70.1万円
中国
26
87.6万円
四国
14
96.7万円

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ワゴンRスマイルとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ホンダ  CR-Z
129.7万円193.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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