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ワゴンRスマイルとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   いすゞ  ジェミニ
VS
74万円226万円
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中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
2778 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HEV S 純正SDナビ Pモニター 両側電動Sドア

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD クリームコーデセーフティサポートスズキコネクト対応9インチ全方位ナビLEDハイブリット4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップハイビームアシストLEDライト両側オートスライドドアパーキングセンサー

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オートライト 後席両側スライドドア(片側電動) アダプティブクルーズコントロールシステム シートヒーター 電動パーキングブレーキ スズキセーフティーサポート 盗難防止システム オーディオレス

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 快適パッケージ

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減ブレーキデュアルセンサーブレーキサポート2 横滑り防止付き パーキングセンサー プッシュスタート オートライトハイビーム プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD スズキセーフティサポート 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 両側電動スライド ハイブリッド

    本体価格
    157.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車 メーカー保証付き 9インチスズキコネクト対応ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド セーフティサポート アダプティブクルーズ 前後センサー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    197万円

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    158万円

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    69.9万円

関東
580
156.6万円
関西
346
157万円
東海
473
161.5万円
北海道
169
173.2万円
九州
391
161.5万円
東北
277
170.4万円
北陸・甲信越
239
168.6万円
中国
197
160.9万円
四国
106
160.6万円
地域別台数
関東
11
149.2万円
関西
1
157万円
東海
1
---
北海道
1
209万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   いすゞ  ジェミニ
129.7万円198.4万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
657 排気量(cc) 1493~1590
49 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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