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ワゴンRスマイルとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  ラングラー
VS
90.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 53万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 1155
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側電動スラ クルコン

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G ナビゲーション付き 

    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティーパッケージ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    161万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル ハイブリッド X 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減システム 全方位カメラナビ

    本体価格
    182万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド スズキセーフティ 両側パワースライド

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

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  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC/HDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ

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    295.8万円

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    本体価格
    128万円

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    789.9万円

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    598万円

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    本体価格
    342.9万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 

    本体価格
    566.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 黒革 ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    468.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 

    本体価格
    148万円

  • ジープ ラングラー エクストリームスポーツ ソフトトップ 4WD 3ヶ月保証付 リフトアップ ナビ Bluetooth

    本体価格
    127万円

関東
375
143.6万円
関西
197
148.9万円
東海
207
147.4万円
北海道
93
166.7万円
九州
195
153.2万円
東北
149
162.8万円
北陸・甲信越
110
154.1万円
中国
99
156.2万円
四国
50
148万円
地域別台数
関東
385
488.7万円
関西
193
478.8万円
東海
238
462.1万円
北海道
72
405.6万円
九州
103
437.1万円
東北
53
468.6万円
北陸・甲信越
46
430.9万円
中国
43
493.1万円
四国
22
473.7万円

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ワゴンRスマイルとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ジープ  ラングラー
129.7万円177.1万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
657 排気量(cc) 1995~3604
49 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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