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ワゴンRスマイルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  GS F
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1529 中古車掲載台数 38
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ/前後ブレーキS/全方位カメラ

    本体価格
    128万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用/全方位カメラ付9インチナビ

    本体価格
    171.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル HV X セーフティ 

    本体価格
    213万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ 禁煙車

    本体価格
    144万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    577万円

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    本体価格
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  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

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  • レクサス GS F 5.0 黒革シート パワートランク ドラレコ

    本体価格
    370万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    439.9万円

関東
347
142.8万円
関西
219
149.8万円
東海
214
147.2万円
北海道
97
165.3万円
九州
248
155.3万円
東北
149
162.5万円
北陸・甲信越
98
152.9万円
中国
92
152.1万円
四国
65
146.5万円
地域別台数
関東
17
579.5万円
関西
6
658.8万円
東海
9
483万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
1
489.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
552万円
四国
1
629万円

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ワゴンRスマイルとGS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  GS F
129.7万円193.5万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
657 排気量(cc) 4968
49 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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