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ワゴンRスマイルとLCを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとLCの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  LC
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 535.8万円1880万円
LCの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 208
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ ナビ 両側電動

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    153.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S Iシトップ・ASV・両Aドア

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 衝突被害軽減B

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム LEDライト

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スライドドア! 2025スズキ初売り!

    本体価格
    134万円

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  • レクサス LC 500h Lパッケージ 黒革シート パノラマガラスルーフ

    本体価格
    670万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 純正21AW/カーボンルーフLEXUSSafetySystem

    本体価格
    765万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ ガラスルーフ/赤革/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    799.3万円

  • レクサス LC 500h LEXUSセーフティ+/CFRPルーフ/走行3600キロ

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    988万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン ガラスルーフ 21インチAW

    本体価格
    778万円

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    本体価格
    828万円

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    780万円

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    711.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ワンオーナー 現行型 カーボンルーフ

    本体価格
    1398万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー・純正21インチAW・保証書あり

    本体価格
    765万円

関東
384
142万円
関西
215
149.1万円
東海
248
145.2万円
北海道
99
165.4万円
九州
250
153.3万円
東北
162
160.9万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
116
151.5万円
四国
72
146.2万円
地域別台数
関東
54
886.3万円
関西
59
910.2万円
東海
30
830.7万円
北海道
10
819.3万円
九州
24
897.4万円
東北
4
940.3万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
14
843.8万円
四国
6
901.6万円

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ワゴンRスマイルとLCのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   レクサス  LC
129.7万円193.5万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
657 排気量(cc) 3456~4968
49 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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