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ワゴンRスマイルとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MS-8
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
2416 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報・抑制機能

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ユーザー買取車 ワンオーナー セーフティプラスPKG 全方位モニター付Mナビ D席シートヒーター 両側パワスラ ドラレコ オートライト HUD スマートキー2個 USBポート LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位カメラ ナビ スズキコネクト

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動スライドドア・シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    207.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 両側パワースライドドア オートライト シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 プッシュスタート スマートキー オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV ナビ ステコン クルコン シートヒーター 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 左側電動パワースライド

    本体価格
    214.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    158.3万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
533
158.7万円
関西
369
159.1万円
東海
402
166.5万円
北海道
143
173.9万円
九州
314
160.1万円
東北
227
169.4万円
北陸・甲信越
180
169万円
中国
146
165.7万円
四国
102
163.3万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ワゴンRスマイルの中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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ワゴンRスマイルとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  MS-8
129.7万円198.4万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
657 排気量(cc) 1995~2496
49 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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