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ワゴンRスマイルとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとミレーニアの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ミレーニア
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 39万円73万円
ミレーニアの相場表を見る
1655 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 修復歴無し

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ セーフティPKD

    本体価格
    184.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 認定保証

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 両側電動 衝突軽減 LED

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 両側パワスラ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 4WD 前後 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    145.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    73万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.2万円
九州
249
153.2万円
東北
164
160.8万円
北陸・甲信越
100
150.2万円
中国
116
151.5万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
1
73万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとミレーニアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ミレーニア
129.7万円193.5万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
657 排気量(cc) 1995~2496
49 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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