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ワゴンRスマイルとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  スクラムトラック
VS
71.8万円235.7万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
2334 中古車掲載台数 217
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 光軸調整機能 ベンチシート フルフラット オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライド 4WD

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 届出済み未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII 両側スライドドア イージークローザー スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー オートライト オートハイビーム 4WD

    本体価格
    158.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキセーフティーサポート パーキングセンサー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 プッシュスタート 両側スライドドア

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 9インチ純正ナビ フルセグTV アップルカープレイでユーチューブ再生OK 全方位カメラ ETC ブルトウース機能 シートヒーター左右 アダプテイクルーズコントロール セーフテイサポート LEDライトフオグランプ

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    158.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位ナビ/電動スライド/LEDライト

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車・両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    167.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビ/ディーラー保証付

    本体価格
    188万円

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    111.7万円

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    本体価格
    29万円

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    79万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 3方開 ドラレコ タイミングチェーン

    本体価格
    72.3万円

関東
482
159.3万円
関西
370
159.1万円
東海
401
166.4万円
北海道
146
172.1万円
九州
322
159.5万円
東北
212
168.7万円
北陸・甲信越
167
168.9万円
中国
135
169.1万円
四国
99
162.7万円
地域別台数
関東
44
94.8万円
関西
39
94.5万円
東海
29
81.3万円
北海道
8
173.6万円
九州
37
73.3万円
東北
12
107万円
北陸・甲信越
18
68.4万円
中国
24
92.6万円
四国
6
74.8万円

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ワゴンRスマイルとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  スクラムトラック
129.7万円198.4万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
657 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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