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ワゴンRスマイルとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  コルト
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 6.9万円270万円
コルトの相場表を見る
1657 中古車掲載台数 139
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド セーフティサポート 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    160.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    141.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    50万円

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    69万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    18万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT

    本体価格
    応談

関東
386
142万円
関西
219
148.9万円
東海
250
145.3万円
北海道
99
165.4万円
九州
250
153.2万円
東北
164
160.9万円
北陸・甲信越
100
150.2万円
中国
117
151.3万円
四国
72
145.9万円
地域別台数
関東
37
69.1万円
関西
14
55.6万円
東海
22
77.1万円
北海道
16
49万円
九州
9
43.9万円
東北
21
69.7万円
北陸・甲信越
12
52.1万円
中国
5
52.5万円
四国
3
54.9万円

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ワゴンRスマイルとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  コルト
129.7万円193.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
657 排気量(cc) 1332~1499
49 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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