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ワゴンRスマイルとギャランを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとギャランの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ギャラン
VS
90.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 54万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 14
  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスパッケージ

    本体価格
    169.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 スズキセーフティーサポートオートAC

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 全方位カメラ付ナビゲー 

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD メーカーナビフルセグ全方位カメラパワスラ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 本革ステアリングホイルカバー付

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ 全方位 セーフティサポート 4WD

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    268万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 ヴィエント 修復歴無し 走行60000キロ E35A

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  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT ノーマル車

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT サンルーフ 後期型 タイベル交換済

    本体価格
    218.5万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

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    385.8万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 5MT 外マフラー ローダウン タイベル交換済

    本体価格
    151.4万円

  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD MC後モデル 4G63ターボ MT車 ワンオーナー

    本体価格
    265.5万円

関東
371
143.5万円
関西
202
149.3万円
東海
217
147.6万円
北海道
95
166.6万円
九州
198
153.2万円
東北
153
162.6万円
北陸・甲信越
107
153.5万円
中国
103
155.8万円
四国
47
146.9万円
地域別台数
関東
9
190.4万円
関西
1
54万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとギャランのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   三菱  ギャラン
129.7万円177.1万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
657 排気量(cc) 1834~2498
49 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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