スズキ ワゴンRスマイル | ミニ ミニカントリーマン | |
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VS | ||
90.4万円~236万円
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中古車相場 |
468万円~740万円
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1475台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ワゴンRスマイル | ミニ ミニカントリーマン | |
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129.7万円~177.1万円 | 新車時価格 | 489万円~667万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1695 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1845×1660 他 |
657 | 排気量(cc) | 1998 |
49 | 最高出力(馬力) | 150~317 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合 「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8) |
解説 |
MINI次世代モデルの第1弾 MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11) |
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