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ワゴンRスマイルとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マイバッハ  マイバッハ
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
1647 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    137.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー使用 前後衝突軽減B 全方位ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    153.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 認定保証

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー両側P全方位純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純正8インチフルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    178.8万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
386
142万円
関西
218
148.7万円
東海
247
145.5万円
北海道
99
165.4万円
九州
248
153.1万円
東北
163
161.1万円
北陸・甲信越
98
149.8万円
中国
117
151.3万円
四国
71
146.8万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとマイバッハのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マイバッハ  マイバッハ
129.7万円193.5万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
657 排気量(cc) 5513~5980
49 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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