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ワゴンRスマイルとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  クルー
VS
74万円226万円
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中古車相場 58万円148万円
クルーの相場表を見る
2556 中古車掲載台数 6
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S オーディオレス 両側電動スライドドア デュアルカメラブレーキサポート オートヘッドライト オートハイビーム シートヒーター パーキングセンサー スマートキー CVT ABS SRS スペアーキー

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 両側電動スライドドア LEDライト

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X クルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ装着車 ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ ステリモ クルーズコントロール パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキコネクト 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール パーソナルテーブル マイルドハイブリッド ESP

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 禁煙車 衝突軽減 電動スライドドア シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド アイドリングストップ 横滑り防止 スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X オーディオレス 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD コネクト対応全方位カメラ付ナビ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X フルホイールキャップ オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
577
158.6万円
関西
358
158.7万円
東海
406
164.6万円
北海道
156
177.2万円
九州
321
163.3万円
東北
247
168.2万円
北陸・甲信越
218
168.2万円
中国
166
166.3万円
四国
107
162.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
58万円

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ワゴンRスマイルとクルーのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  クルー
129.7万円198.4万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
657 排気量(cc) 1998~2825
49 最高出力(馬力) 82~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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