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ワゴンRスマイルとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  セフィーロ
VS
70万円235.7万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
2319 中古車掲載台数 19
  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドX 

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ディスプレイオーディオナビ ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 衝突軽減システム

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ハイブリッドX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー シートヒーター 両側電動スライドドア LEDライト 軽自動車 660cc

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減 両側電動スライドドア シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン スマートキー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    149.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X  9インチ全方位カメラ 

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B 電子パーキング オートエアコン プッシュスタートエンジン コーナーセンサー 左側電動スライドドア 電動格納ミラー 車線逸脱機能 パワーウィンドウ  オートクルーズコントロール

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X デモカー スズキコネクト対応ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキサポート 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    169万円

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    68万円

関東
473
158.5万円
関西
366
158.9万円
東海
400
166.2万円
北海道
147
172.1万円
九州
327
159.2万円
東北
205
168.2万円
北陸・甲信越
165
168.8万円
中国
137
167.9万円
四国
99
162.9万円
地域別台数
関東
12
174.2万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  セフィーロ
129.7万円198.4万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
657 排気量(cc) 1995~2495
49 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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