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ワゴンRスマイルとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとリフターの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  リフター
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 224.8万円398万円
リフターの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 36
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減装置 両側電動スライドドア

    本体価格
    157.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 スライドドアクローザー オーディオレス

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    131万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9ナビ・フルセグ・BT・全方位・両パワ

    本体価格
    160.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    172.7万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

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    333万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    272.3万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 禁煙車 カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    302.7万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    319万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ Pスタ ACC LKA パノラマR 17AW 2年保証付

    本体価格
    315万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    398万円

関東
337
143万円
関西
214
150万円
東海
214
147万円
北海道
97
165万円
九州
256
154.9万円
東北
146
162.3万円
北陸・甲信越
104
153.2万円
中国
88
152.1万円
四国
62
146.9万円
地域別台数
関東
17
332.9万円
関西
5
320.5万円
東海
8
292.4万円
北海道
0
---
九州
1
267.6万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
3
337.3万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   プジョー  リフター
129.7万円193.5万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
657 排気量(cc) 1498
49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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