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ワゴンRスマイルとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
1394 中古車掲載台数 2
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    150万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    78万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティプラスパッケージ 全方位ナビ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 前後衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2型/両側電動スライド/UV&IRカット

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突軽減 禁煙 ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 前後衝突被害軽減ブレーキ 両側PSD

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ナビ・全方位モニター・衝突被害軽減

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 カスタムP SKYFORGED26AW

    本体価格
    応談

関東
340
142.2万円
関西
181
150.1万円
東海
190
145.7万円
北海道
84
163.5万円
九州
231
157万円
東北
132
164.3万円
北陸・甲信越
95
145万円
中国
79
155.9万円
四国
62
148.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRスマイルとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
129.7万円193.5万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657 排気量(cc) 6749
49 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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