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ワゴンRスマイルとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   ローバー  ミニ
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 55万円530万円
ミニの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 310
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティプラスパッケージ 車検R8年11月 錆腐食無 禁煙車 TV ドラレコ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 全方位モニター 両側パワースライドドア クリアランスソナー レーンアシスト オートAC ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール ツートンカラー

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキコネクト対応ナビ全方位届出済未使用車

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 全方位M・9インチナビ・両側パワスラ・ETC

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙 1オナ 9型ナビ 両側自動 自動追従

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 4WD 衝突被害軽減システム 純正ナビ・TV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    132万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    187万円

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    本体価格
    148万円

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    155万円

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装 ミッションOH モール類新品 シートスプリング替 天張&フロアーカーペット替 全メッキパーツ新品 社外ハンドル 社外マフラー スピードスターマーク2アルミ新品 車高調 ウッドパネルリメイク

    本体価格
    応談

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    応談

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    280万円

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    本体価格
    420万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    238万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 正規ディーラー車/センターマフラー/黒革/13インチAW/限定車/

    本体価格
    341万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

関東
539
158.6万円
関西
376
159.1万円
東海
405
166.2万円
北海道
149
174.1万円
九州
306
161.4万円
東北
234
170.6万円
北陸・甲信越
187
168.4万円
中国
147
165.6万円
四国
106
163万円
地域別台数
関東
118
222.8万円
関西
61
276.7万円
東海
37
203.6万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
202.7万円
中国
15
203.5万円
四国
21
173.3万円

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ワゴンRスマイルとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ローバー  ミニ
129.7万円198.4万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
657 排気量(cc) 999~1271
49 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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