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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 33
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 衝突軽減B コ-ナ-センサ- スマ-トキ-

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 ナビ/スマートキー/記録簿/走行1.5万キロ

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X シートヒーター 全周囲モニター フルセグ

    本体価格
    193.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全周囲カメラpkg(モニターレス)/Pセンサー

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 ナビゲーション装備 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車 LEDライト USBソケット

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 走行4800km・セーフティサポート

    本体価格
    116.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 Dカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 S保証付き 全方位ナビ

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    43万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラハーフレザー・衝突軽減

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /後期/テラコッタ/衝突軽減/クルコン/

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTV HDDナビ 前後カメラ 車検整備

    本体価格
    58万円

関東
343
142.2万円
関西
182
149.8万円
東海
190
145.7万円
北海道
91
163.3万円
九州
231
156.9万円
東北
132
164.2万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
81
155.7万円
四国
61
148.4万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
5
101.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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ワゴンRスマイルとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アベンシスワゴン
129.7万円193.5万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
657 排気量(cc) 1986
49 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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