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ワゴンRスマイルとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アリオン
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 44万円222.8万円
アリオンの相場表を見る
2448 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位モニター付メモリーナビ 両側電動スライドドア スズキコネクト LEDヘッドランプ プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 ★純正ナビ 全方 

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 全方位モニター付ナビゲ 

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済み未使用車 両側電動スライドドア 全方位モニター用カメラ装備車 LEDヘッドライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前後誤発進抑制 横滑り防止 プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    169万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 禁煙車/純正ナビ/フルセグ/全方位モニター/両側パワスラ/運転席シートヒーター/衝突軽減/レーンキープアシスト/ステアリングスイッチ/ETC/LEDオートライト/純正デカールセット/純正フルエアロ/スマートキー

    本体価格
    160.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 社外ナビ・リアカメラ・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・ETC・ドラレコ前・両側パワスラ・LED

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキセーフティサポート パーキングセンサ― 片側電動両側スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング シートヒーター オートライト USBソケット スマートキー

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 熊本県登録限定 届出済未使用車 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

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    88.8万円

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    118万円

関東
544
158.6万円
関西
373
159万円
東海
408
166万円
北海道
146
174.4万円
九州
309
160.4万円
東北
235
170万円
北陸・甲信越
183
168万円
中国
149
165.9万円
四国
101
162.8万円
地域別台数
関東
6
110万円
関西
2
75.9万円
東海
6
159.6万円
北海道
6
103.9万円
九州
1
158万円
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
1
78万円

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ワゴンRスマイルとアリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  アリオン
129.7万円198.4万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
657 排気量(cc) 1496~1986
49 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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